Архив метки: FB

Аренда Сдается «4ком люкс с видом на море в Дубовице в Будве. Год-600 е/мес». Пишите, пожалуйста, в личку- комментарии не проверяю. Посмотрите другие варианты или оставьте заявку на странице Долгосрочная аренда в альбомах. https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1558391621116229.1073741887.1518379328450792&type=1

Сдается «4ком люкс с видом на море в Дубовице в Будве. Год-600 е/мес».
Пишите, пожалуйста, в личку- комментарии не проверяю. Посмотрите другие варианты или оставьте заявку на странице Долгосрочная аренда в альбомах. https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1558391621116229.1073741887.1518379328450792&type=1
Ссылка на оригинал

Долгосрочная аренда Сдается на длительный период этаж дома в г. Бар (Белиши). Структура: 2 спальни, гостиная, терасса с видом на море, кухня, ванная комната. От центра города 1 км. Есть интернет, ТВ, техника, паркинг. Дом огражден забором. Квартира сейчас частично меблированная, но хозяин укомплектует по запросу. Стоимость аренды за 1 мес. — 300 Евро + комуннальные услуги.

Сдается на длительный период этаж дома в г. Бар (Белиши). Структура: 2 спальни, гостиная, терасса с видом на море, кухня, ванная комната. От центра города 1 км. Есть интернет, ТВ, техника, паркинг. Дом огражден забором. Квартира сейчас частично меблированная, но хозяин укомплектует по запросу.
Стоимость аренды за 1 мес. — 300 Евро + комуннальные услуги.
Ссылка на оригинал

Аренда Сдается на длительный период этаж дома в г. Бар (Белиши). Структура: 2 спальни, гостиная, терасса с видом на море, 2 кухни, ванная комната. От центра города 1 км. Есть интернет, ТВ, вся необходимая мебель и техника, паркинг. Дом огражден забором. Стоимость аренды за 1 мес. — 350 Евро + комуннальные услуги.

Сдается на длительный период этаж дома в г. Бар (Белиши). Структура: 2 спальни, гостиная, терасса с видом на море, 2 кухни, ванная комната. От центра города 1 км. Есть интернет, ТВ, вся необходимая мебель и техника, паркинг. Дом огражден забором.
Стоимость аренды за 1 мес. — 350 Евро + комуннальные услуги.
Ссылка на оригинал

Объявление Яркий пример того, когда слова не расходятся с делом!!! Респект!!! Сегодня 27.03.2015 группа соотечественников во главе с Новак Марек, в рамках программы подготовки к празднованию 70-тилетия победы СССР над фашистской Германией, собрались и произвели очистку и уборку памятников ВОВ в Черногории. Один из объектов — родник для народа построенный в 1951. Второй объект — памятник где были расстреляны 11 советских коммунистов в 1944 году. Календарь выездов формирует Новак Марек, присоединяйтесь.

Яркий пример того, когда слова не расходятся с делом!!! Респект!!!
Сегодня 27.03.2015 группа соотечественников во главе с Новак Марек, в рамках программы подготовки к празднованию 70-тилетия победы СССР над фашистской Германией, собрались и произвели очистку и уборку памятников ВОВ в Черногории. Один из объектов — родник для народа построенный в 1951. Второй объект — памятник где были расстреляны 11 советских коммунистов в 1944 году. Календарь выездов формирует Новак Марек, присоединяйтесь.
Ссылка на оригинал

Бар Вот за что я люблю ресурс Barinfo, так это за то, что они иногда выдают очень интересную информацию! А вот не люблю, за то, что информации этой они выдают крохи! И еще при этом умудряются жутко поиздеваться над фотографиями! Оттолкнувшись от единственной фотографии, я нашел еще немного информации о сербском летчике Михайло Петровиче. *** Первая Балканская война началась в октябре 1912 года, Сербия, Черногория и Болгария против Турции. Феврале следующего года, Верховное командование Армии Сербии была создана специальный Приморской армейский корпус, чтобы помочь армии Черногории в боях в районе города Шкодер. Поддержку корпуса с воздуха осуществлял специально созданный для этого прибрежный авиационный отряд, который являлся также первой боевой единицей Сербских ВВС. В распоряжении отряда было четыре аэроплана, которые были доставлены из Франции в разобранном виде. Личный состав состоял из пяти сербских летчиков под командованием майора Коста Милетича. В отряде было два иностранных (французских?) опытных пилота, которые были наняты, чтобы свой опыт передать сербам. Михайло Петрович (1884-1913) обучался во Франции, был первым в своей группе, выполнившим самостоятельный полет во французской летной школе. Он стал первым сербским дипломированным пилотом. В школе Петрович получил международную летную лицензию №979, и сербскую лицензию №1. 20 марта 1913 завершая разведывательный полет над турецкими позициями у Шкодера аэроплан Петровича попал в зону сильной турбулентности. В оперативном журнале прибрежного авиационного отряда 20 марта 1913 года записано: «… «Фарман» летчика-сержанта Михайло Петровича в 9:25 минут над расположением наших войск у Меглуши и Бушати на высоте 1500 метров, в 9:45 начал спускаться над аэродромом с выключенным двигателем … аппарат перевернуло порывом ветра на высоте между 900 и 1000 метров, пилот выпал из аппарата и погиб. Аппарат сильно поврежден. Во второй половине дня состоялись похороны сержанта Петровича. Смерть сержанта Петровича сильно отразилась на моральном духе летчиков и солдат…». Михайло Петрович, первый сербский дипломированный летчик, стал первой жертвой сербской военной авиации и вторым пилотом в мире, который погиб выполняя задание. (Первой жертвой военной авиации в военное время был болгарский летчик Топраджиев, который погиб в 1912 году на турецком фронте).

Вот за что я люблю ресурс Barinfo, так это за то, что они иногда выдают очень интересную информацию!
А вот не люблю, за то, что информации этой они выдают крохи! И еще при этом умудряются жутко поиздеваться над фотографиями!

Оттолкнувшись от единственной фотографии, я нашел еще немного информации о сербском летчике Михайло Петровиче.

***

Первая Балканская война началась в октябре 1912 года, Сербия, Черногория и Болгария против Турции. Феврале следующего года, Верховное командование Армии Сербии была создана специальный Приморской армейский корпус, чтобы помочь армии Черногории в боях в районе города Шкодер. Поддержку корпуса с воздуха осуществлял специально созданный для этого прибрежный авиационный отряд, который являлся также первой боевой единицей Сербских ВВС. В распоряжении отряда было четыре аэроплана, которые были доставлены из Франции в разобранном виде. Личный состав состоял из пяти сербских летчиков под командованием майора Коста Милетича. В отряде было два иностранных (французских?) опытных пилота, которые были наняты, чтобы свой опыт передать сербам.
Михайло Петрович (1884-1913) обучался во Франции, был первым в своей группе, выполнившим самостоятельный полет во французской летной школе. Он стал первым сербским дипломированным пилотом. В школе Петрович получил международную летную лицензию №979, и сербскую лицензию №1.
20 марта 1913 завершая разведывательный полет над турецкими позициями у Шкодера аэроплан Петровича попал в зону сильной турбулентности.
В оперативном журнале прибрежного авиационного отряда 20 марта 1913 года записано: «… «Фарман» летчика-сержанта Михайло Петровича в 9:25 минут над расположением наших войск у Меглуши и Бушати на высоте 1500 метров, в 9:45 начал спускаться над аэродромом с выключенным двигателем … аппарат перевернуло порывом ветра на высоте между 900 и 1000 метров, пилот выпал из аппарата и погиб. Аппарат сильно поврежден. Во второй половине дня состоялись похороны сержанта Петровича. Смерть сержанта Петровича сильно отразилась на моральном духе летчиков и солдат…».
Михайло Петрович, первый сербский дипломированный летчик, стал первой жертвой сербской военной авиации и вторым пилотом в мире, который погиб выполняя задание. (Первой жертвой военной авиации в военное время был болгарский летчик Топраджиев, который погиб в 1912 году на турецком фронте).
Ссылка на оригинал

Объявление Все сейчас пишут о футбольном матче Евро-2016 Черногория – Россия… Простите,а я всё о своём))) Кто летал со своей собакой из Черногории в Италию? Какие документы у Вас спрашивали по прилёту в Италию? Нашли дом в Италии нашему питомцу приюта и хотим оформить все документы правильно! Есть варианты отправить морем на пароме и самолётом. Спасибо за ответы!!!

Все сейчас пишут о футбольном матче Евро-2016 Черногория – Россия…
Простите,а я всё о своём)))
Кто летал со своей собакой из Черногории в Италию?
Какие документы у Вас спрашивали по прилёту в Италию?
Нашли дом в Италии нашему питомцу приюта и хотим оформить все документы правильно!
Есть варианты отправить морем на пароме и самолётом.
Спасибо за ответы!!!
Ссылка на оригинал

Объявление Рады сообщить о возможности отправки посылок , передач ,бандеролей и грузов в Россию , Украину и Белоруссию. Маршруты перевозок. Черногория — Россия ( Москва, Санкт-Петербург) -Черногория Черногория — Украина (любой город) — Черногория Черногория -Белоруссия (Гродно ) -Черногория Пункты приема посылок и грузов располагаются в Будве и в Баре . Наши контакты тел. + 382 68 331918 ( город Будва ) Прием- выдача посылок в/из России тел + 382 69 498812 ( город Бар ) Прием- выдача посылок в/из России тел. + 382 68 331918 ( город Будва ) Прием- выдача посылок в/из Украины е-мейл cargomontenegro2015@gmail.com Гибкая система тарифов , различные варианты оплаты , пункты приема посылок в разных городах .

Рады сообщить о возможности отправки посылок , передач ,бандеролей и грузов в Россию , Украину и Белоруссию.
Маршруты перевозок.
Черногория — Россия ( Москва, Санкт-Петербург) -Черногория
Черногория — Украина (любой город) — Черногория
Черногория -Белоруссия (Гродно ) -Черногория
Пункты приема посылок и грузов располагаются в Будве и в Баре .
Наши контакты
тел. + 382 68 331918 ( город Будва ) Прием- выдача посылок в/из России
тел + 382 69 498812 ( город Бар ) Прием- выдача посылок в/из России
тел. + 382 68 331918 ( город Будва ) Прием- выдача посылок в/из Украины
е-мейл cargomontenegro2015@gmail.com
Гибкая система тарифов , различные варианты оплаты , пункты приема посылок в разных городах .
Ссылка на оригинал